“商业形态的演进影响着物流业态的变化。”2019全球智慧物流峰会上，阿里巴巴CEO张勇的一句话引起了在场所有物流人的共鸣。

物流企业决定要如何发展，不能仅仅站在自身立场上考虑如何服务好客户，如何实现降本增效，而是要精确了解客户的商业逻辑，理解数智化商业背景下客户的真实需求。

从这个角度思考，我们看到，中国零售最初是制造业主导，物流的第一阶段也是制造驱动，造就了现在大量的第三方物流公司。

到1995-2010年这个阶段，零售变成了渠道为王，像国美、苏宁这类企业的渠道商驱动了零担、仓储物流的变革。

回到现在，对物流行业影响最大的就是电商和移动互联网引领的消费新场景。消费者造就了国内电商的繁荣，又相应带动了快递、仓储、零担的发展，并由此形成了国内强大的物流骨干网。其次是O2O本地生活，外卖，社区零售等，饿了么和美团两大本地生活平台极大推动了即时物流的发展，并逐渐形成了专送加众包的模式。

推动物流发展的下一个“驱动力”是什么？

很多人认为是供应链。原有的商业逻辑将通过供应链的重塑完成一次全新的变革。

有了这个前置认知，作为物流企业就要进行更进一步的思考。品牌商、制造商的商业模式将会如何改变？其背后的物流运输方式又会发生什么变化？物流企业应该如何精确定位客户需求？等等问题都是需要我们去解决的。

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“赋能商学院”第七讲——供应链数智化的趋势和人才需求

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